Mobilité électrique au Maroc : entre ambitions climatiques et partenariats stratégiques

Dans un contexte marqué par l’accélération de la transition énergétique, le Maroc poursuit ses efforts pour développer une mobilité plus durable. Le constructeur américain Cenntro Electric Group vient d’annoncer un partenariat avec ElectriCove Maroc, entreprise locale spécialisée dans les infrastructures de recharge et les solutions de mobilité verte. Cette alliance illustre la dynamique croissante du secteur, mais soulève aussi des questions sur les défis à relever pour généraliser l’adoption des véhicules électriques (VE) au Royaume.

Un marché en construction

Le marché marocain des véhicules électriques reste encore embryonnaire, mais il bénéficie d’un environnement favorable. Les politiques publiques, renforcées ces dernières années, visent à encourager l’importation et l’utilisation de VE à travers des mesures fiscales et réglementaires. Le gouvernement ambitionne également de développer un réseau d’infrastructures de recharge, condition essentielle pour convaincre particuliers et entreprises.

Selon l’Agence Marocaine pour l’Efficacité Énergétique (AMEE), le transport routier représente près de 23 % de la consommation énergétique nationale et constitue une part importante des émissions de gaz à effet de serre. Le passage progressif à l’électrique est donc crucial pour atteindre les objectifs climatiques du Maroc, qui s’est engagé à réduire ses émissions de 45,5 % d’ici 2030.

Un partenariat qui s’inscrit dans une dynamique globale

Cenntro, spécialiste des véhicules utilitaires électriques, mise sur une approche logistique et commerciale. Son arrivée au Maroc, via une collaboration avec ElectriCove, pourrait accélérer l’adoption de flottes électriques dans les secteurs de la livraison urbaine, de la logistique ou encore des services publics. De son côté, ElectriCove ambitionne de renforcer l’écosystème local en couplant bornes de recharge et énergies renouvelables, notamment le solaire.

Si ce partenariat représente une opportunité, il ne constitue pas une solution unique. D’autres acteurs, qu’ils soient marocains ou internationaux, s’intéressent également à ce marché en plein développement, signe que le Maroc attire l’attention comme futur hub régional pour la mobilité durable.

Opportunités et défis

Les avantages de la mobilité électrique sont nombreux : réduction des émissions, baisse des coûts de carburant, contribution aux engagements climatiques. Mais plusieurs défis persistent. Le prix encore élevé des véhicules limite leur accessibilité, en particulier pour les petites entreprises et les ménages. Les infrastructures de recharge, bien qu’en expansion, restent insuffisantes en dehors des grandes villes. Enfin, la question de l’approvisionnement en électricité verte demeure centrale : électrifier le transport n’aura de sens que si l’énergie utilisée est elle-même bas carbone.

Vers un modèle marocain de mobilité durable ?

Le partenariat entre Cenntro et ElectriCove illustre le rôle croissant des entreprises privées dans la transition énergétique du Maroc. Mais il souligne aussi la nécessité d’une stratégie intégrée où acteurs publics, entreprises et citoyens avancent ensemble.

Au-delà des annonces, le véritable enjeu sera de construire un modèle marocain de mobilité électrique, adapté aux réalités économiques, sociales et environnementales du pays.