Ces derniers jours, plusieurs titres de presse marocaine ont affirmé que « Falcon Energy (une société canadienne spécialisée dans les matériaux pour batteries) crée sa filiale à Jorf Lasfar ». Une formulation qui prête à confusion. Après vérification des communiqués officiels et contrats, la réalité est différente : Falcon Energy Materials n’a pas fondé de filiale au Maroc, mais a confié la construction de son usine pilote à Open Steel Structure Maroc S.A.R.L, filiale marocaine du groupe chinois Open Building Systems.
Une usine pilote qui sert à tester un procédé de fabrication avant de le produire en grande quantité. Ici, Falcon veut fabriquer du graphite spécial (appelé CSPG) utilisé dans les batteries des voitures électriques et dans le stockage d’énergie
Un raccourci journalistique
Le contrat signé concerne l’édification d’un bâtiment industriel, de bureaux et d’infrastructures auxiliaires pour une usine pilote de graphite sphérique purifié en batterie (CSPG), composant essentiel des batteries lithium-ion. Certains médias ont qualifié Open Steel Structure Maroc de « filiale »… sans préciser qu’elle appartient à un groupe chinois et non à Falcon Energy, donnant l’impression erronée d’une implantation directe de l’entreprise canadienne au Maroc.
Un projet stratégique à Jorf Lasfar
L’usine pilote sera implantée dans la zone industrielle Park X de Jorf Lasfar. Parmi ses objectifs : • Produire jusqu’à 100 kg/jour de CSPG pour essais clients dès septembre 2025. • Mettre en service l’ensemble des installations en novembre 2025.
Cette étape vise à tester et valider les procédés avant un passage à l’échelle commerciale, afin d’approvisionner les fabricants de batteries pour véhicules électriques et solutions de stockage stationnaire.
Des enjeux clés pour le développement durable
Transition énergétique: Le graphite CSPG (un graphite naturel ou synthétique transformé pour devenir pur, en forme de billes, et prêt à être utilisé dans les batteries modernes) est un élément critique des batteries lithium-ion. Sa production locale pourrait contribuer à l’essor de la mobilité électrique et du stockage des énergies renouvelables au Maroc, autrement dit, le graphite est indispensable pour les batteries des voitures électriques et les énergies renouvelables.
Réduction de l’empreinte carbone : Implanter la transformation au Maroc permettrait de rapprocher la production des marchés européens et africains, réduisant les émissions liées au transport intercontinental.
Création d’emplois et de compétences : Ce genre d’industrie nécessite des savoir-faire techniques précis. Il apporte au Maroc des procédés avancés en chimie des matériaux, ce qui peut encourager la recherche et favoriser l’emploi qualifié.
Points de vigilance DD
Pour que ce projet soit réellement durable, plusieurs points devront être surveillés de près :
• Origine du graphite : connaître sa provenance et évaluer l’impact écologique de son extraction.
• Protection de l’environnement : bien gérer les rejets, limiter la consommation d’eau et traiter correctement les déchets.
• Source d’énergie : intégrer l’électricité issue des projets éoliens et solaires voisins pour réduire l’empreinte carbone.
• Conditions sociales : garantir des conditions de travail conformes aux normes internationales pour renforcer la crédibilité environnementale et sociale du projet.
Transparence et suivi nécessaires
Ce projet illustre le potentiel du Maroc dans la chaîne de valeur mondiale des batteries. Mais pour qu’il s’inscrive réellement dans une dynamique de développement durable, il faudra que Falcon Energy et ses partenaires publient des données précises sur :
• Leur empreinte carbone, • L’origine et la traçabilité des matières premières, • Les pratiques sociales et environnementales sur le site.
En résumé, Falcon Energy ne s’installe pas juridiquement au Maroc, mais investit dans un projet industriel local via un prestataire chinois. Si cette usine pilote respecte des critères stricts de durabilité, elle pourrait devenir un maillon stratégique de la transition énergétique marocaine et régionale.
Rédigé par : WB
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